2月23日，由華東中石油國際事業(yè)有限公司代理的、中海油舟山煉廠生產(chǎn)的4500噸低硫燃料油順利進(jìn)入中化興中公司出口監(jiān)管倉（此前21日舟山海關(guān)已經(jīng)為其辦理了入倉報(bào)關(guān)手續(xù)），標(biāo)志著舟山煉廠首次、浙江自貿(mào)區(qū)首票燃料油出口退稅業(yè)務(wù)正式落地。
此票業(yè)務(wù)企業(yè)預(yù)計(jì)可以退稅170萬元，入倉后將由浙江自貿(mào)區(qū)中石油國際事業(yè)有限公司銷售給具有燃料油加注資質(zhì)的企業(yè)，最終用于國際航行船舶加注。該票貨物運(yùn)用浙江自貿(mào)區(qū)“油庫功能整合”創(chuàng)新舉措實(shí)現(xiàn)出口監(jiān)管倉和保稅倉功能合一，在同一罐內(nèi)實(shí)現(xiàn)貨物出口和保稅供油，效率大大提升，企業(yè)成本大幅降低。據(jù)悉，此次訂單共7500噸，分兩次入倉，另外3000噸船用燃料油也將于近期入倉。
浙江自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)成立以來，重點(diǎn)推進(jìn)打造東北亞保稅船用燃料油加注中心。2019年，舟山保稅燃油加注量達(dá)410.3萬噸，調(diào)撥量達(dá)518.9萬噸，結(jié)算量達(dá)624.57萬噸，占全國總供應(yīng)量的50%以上，繼續(xù)位居全國第一、全球前十大供油港。
目前，在舟山開展保稅燃油加注企業(yè)達(dá)14家，是目前我國市場(chǎng)最開放、監(jiān)管最高效的地區(qū)。這都得益于浙江自貿(mào)區(qū)出臺(tái)的一系列創(chuàng)新舉措，如“一船多地多供”、“跨關(guān)區(qū)直供”、“港外錨地供油”、“先供后報(bào)”、“油庫功能整合”和“混兌調(diào)和加工”等，大大提升了供油效率，降低了企業(yè)成本，舟山海關(guān)、海事、邊檢等部門真正將“靠前服務(wù)”落到實(shí)處，并最大程度上實(shí)現(xiàn)了企業(yè)“零跑腿”的目標(biāo)，也形成了多項(xiàng)可復(fù)制推廣經(jīng)驗(yàn)。
財(cái)政部、國稅總局、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于對(duì)國際航行船舶加注燃料油實(shí)行出口退稅政策的公告》出臺(tái)后，舟山港綜保區(qū)管委會(huì)會(huì)同稅務(wù)、海關(guān)、商務(wù)、財(cái)政等部門對(duì)燃料油出口退稅全流程進(jìn)行梳理，舟山海關(guān)也適時(shí)召開相關(guān)企業(yè)座談會(huì)，明確操作指南，保障了首單燃料油出口業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行。
出口退稅業(yè)務(wù)的落地實(shí)施，將進(jìn)一步激活國內(nèi)煉廠剩余產(chǎn)能，降低我國國際航行船舶燃料油加注價(jià)格，加強(qiáng)油源保障能力，大幅提升船用燃料油供油商國際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)舟山港保稅船供油市場(chǎng)的快速發(fā)展，助力浙江自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)東北亞保稅船用燃油供應(yīng)中心建設(shè)。
據(jù)悉，除中海油舟山煉廠外，舟山綠色石化項(xiàng)目、寧波、上海等地?zé)拸S也已經(jīng)開始生產(chǎn)船用燃料油，近期將在舟山開展出口業(yè)務(wù)。
