一、ZBI整體分析
2020年1月，舟山不同規(guī)格的保稅船用燃油價格均呈下跌趨勢，主要由于國際市場油價下跌和中國春節(jié)臨近導致市場趨弱。同時，新冠肺炎的爆發(fā)更是雪上加霜，加劇了燃料油買家對物流運輸?shù)膿鷳n以及對2020年中國經(jīng)濟進一步放緩的預(yù)期。2020年1月舟山到岸燃料油44.8萬噸，較去年12月下降28.2萬噸。高硫燃料油方面（HSFO 380cst），隨著IMO限硫令的生效，高硫燃油的庫存大幅下跌，當月價格最高為475.5美元/噸，最低為429.5美元/噸；低硫燃料油方面（LSFO），當月價格最高為735美元/噸，最低為658美元/噸；低硫柴油方面（MGO），當月價格最高為748美元/噸，最低為670美元/噸。
二、與新加坡價差分析
2020年1月，舟山HSFO 380cst持續(xù)緊缺，和新加坡價差維持在83.5美元/噸。
LSFO方面，當月新加坡價格一路上漲至比舟山高9.5美元/噸后下跌，到月末舟山價格比新加坡高43美元/噸。MGO方面，1月底，舟山價格高于新加坡56.84美元/噸。
三、與上海差價分析
2020年1月末，舟山HSFO380cst低于上海10美元/噸。舟山MGO價格與上海相比由月初的15美元/噸下降至月底春節(jié)前的10美元/噸。
四、ZBI基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源
受IMO限硫令生效和春節(jié)影響，2020年1月僅收集HSFO 成交量2550噸，LSFO成交量6650噸，MGO成交量2945噸。
