隨著“興龍舟667”為馬紹爾群島籍船舶“太平洋榮譽”保稅油加注完畢，條帚門外錨地保稅油供應(yīng)已平穩(wěn)試運行3個月。條帚門外錨地的獲批切實緩解了保稅燃料油供應(yīng)錨地緊張的問題，為后續(xù)正式開展燃料油供應(yīng)積累了經(jīng)驗。舟山海事局創(chuàng)新監(jiān)管方式，全力保障條帚門外錨地保稅油復(fù)工復(fù)產(chǎn)正常運行，以海事專業(yè)特色助力浙江自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)，全力助推舟山打造東北亞保稅燃料油加注中心。
加強(qiáng)防疫及安全作業(yè)知識教育宣貫。充分利用電話、微信視頻等方式，多渠道向轄區(qū)保稅油加注相關(guān)單位及船舶宣貫疫情防控及船舶涉危油品作業(yè)時安全注意事項。督促企業(yè)加強(qiáng)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，要求作業(yè)人員嚴(yán)格落實各項防控措施，不斷提高安全意識。
加強(qiáng)保稅油船舶疫情作業(yè)前排查。通過船舶動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、船員管理系統(tǒng)、船舶進(jìn)出港報告和船舶進(jìn)出口岸手續(xù)對供受油船舶的“軌跡、船員”進(jìn)行14天以上的歷史排查，快速篩查“重點防疫”對象。嚴(yán)格落實“日報告”“零報告”制度。強(qiáng)化與地方政府、口岸衛(wèi)生檢疫部門的應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)制，落實各項聯(lián)防聯(lián)控措施，及時互通疫情信息。
加強(qiáng)保稅油作業(yè)動態(tài)監(jiān)控。利用AIS、VHF等信息化手段加強(qiáng)遠(yuǎn)程電子監(jiān)控，對保稅油作業(yè)的船舶全程跟蹤管控，在近期出現(xiàn)的能見度不良和寒潮大風(fēng)等極端天氣時，實時發(fā)布預(yù)警預(yù)控信息。同時，利用外網(wǎng)保稅船用燃料油調(diào)度系統(tǒng)，督促企業(yè)科學(xué)安排供油計劃，提高錨位使用率，減少供受油船舶等待時間。試運行期間，共開展條帚門外錨地保稅油加注船舶點驗186艘次，糾正違規(guī)拋錨船舶35艘次。
加強(qiáng)保稅油作業(yè)現(xiàn)場執(zhí)法。疫情防控期間，舟山海事局提前部署，全過程演練，制訂“非接觸式執(zhí)法”流程。通過視頻“云執(zhí)法”，督促船舶做好安全自查和缺陷整改工作。目前，已開展供油作業(yè)現(xiàn)場檢查10艘次，糾正缺陷21項，其中“非接觸式執(zhí)法”4艘次，糾正缺陷7項。
便利政務(wù)服務(wù)辦理。全面推廣船舶報告制和國際貿(mào)易“單一窗口”遠(yuǎn)程辦理。取消任解職信息現(xiàn)場登記，通過船舶進(jìn)出港報告辦理任解職。指導(dǎo)企業(yè)和船員通過海事“一網(wǎng)通辦”申辦業(yè)務(wù)。創(chuàng)新服務(wù)舉措，通過網(wǎng)絡(luò)申辦，網(wǎng)上審批，遠(yuǎn)程審核，實現(xiàn)保稅油相關(guān)業(yè)務(wù)全流程“無接觸辦理”。
下一步，舟山海事局將繼續(xù)總結(jié)條帚門外錨地試運行期間保稅油加注“云監(jiān)管”經(jīng)驗，為舟山打造東北亞保稅油加注中心保駕護(hù)航。
